Pneumatiky.cz

Ochota poradit, celkově velmi povedený obchod i přístup. Doporučuji využít online chat, kde se vám opravdu snaží poradit

Velice spatne zabalene pneumatiky - do potravinarske folie! Navic po dvou ks. Kdo to vymyslel? Ostani obchody pneumatiky dodavaji ve specialnich plastovych pytlech. Spatna zkusenost.

Dávejte si velký pozor na "dodáváme obvykle následující pracovní den". Udělal jsem s obchodem velmi špatnou zkušenost, kdy mi opakovaně tvrdili, že dodají následující den, ale opak byl pravdou.
Možná je to tím, že si jako logistickou firmu vybrali výhradně PPL.

CHMELAŘ LADISLAV: to, že jste strojař ještě neznamená, že se vyznáte v pneumatikách. Musíte (chcete-li) v tomto případě věřit výrobci (odborníkovi) a ne svému neodbornému pohledu (míněno v dobrém!). Moje zkušenosti s asymetrickými pneumatikami jsou následující: BMW 530 240kW přední 235/45 R17, zadní 255/40 R17 Asymetrické pneu Continetal Sport Contact 2 ---- najeto přes 140 tisíc km na dvou sadách ze 60% dálnice Německo v rychlostech 160-230km/h. Zbytek jsou silnice I. třídy Německo i CZ + města. Pneumatiky sedí na suchu i na vodě absolutně perfektně za jakéhokoli počasí! Za celou dobu nebyl jediný náznak nestability pneumatik a to i v několika případech kritického brzdění na mokré dálnici. Na asymetrické pneu jsem nepoznal co je Aquaplaning. To o symetrických pneumatikách se zárukou říci nemohu (vyzkoušeny Dunlop, Michelin, Continental i Barum - ty jsou zdaleka nejhorší). Pokud však s nimi vyjedete na byť i mírný sněhový poprašek, pak jste totálně v pr... ale jsou to gumy letní :-) . Pro upřesnění jezdím 30let a najeto mám kolem 900 tis. km na škodovkách, renaultech, hondách i mercedesech. Pokud mohu ze svého pohledu doporučit, pak se nebojte asymetrických pneu - nezklamou vás. To, že na autě "blbě" vypadá, ta podle vás obrácená montáž, to je pravda, pro laika to opravdu vypadá blbě, ale jezdí se na tom parádně, to mi věřte. Jinak se 100% ztotožňuji s názorem pana P.Zoubka - pokud pneumatikám nevěříte, nekupujte si je, rozhodněte se pro chůzi.

davEsim: no Dunlop Sport 01 uz mam pres 2 roky a max spokojenost !!! jse koukni lepe na montaz !

Musím napsat ohledně mé objednávky pneumatik,protože do recenze se nedostanu,neboť mi moji objednávku stornovali.Po čtyřech dnech mi firma zavolala,že se spletli v ceně,že to musí stornovat.Přesto,že mě přišel email,prý mám čekat na telefon kde mi upřesní dodání pneumatik.Když jsem jim poslal email,jak si to mohou dovolit,vždyť objednávka je závazná pro oba.Kdybych já upustil od objednávky,tak sazba za storno je od 700 do 1000 kč, tak se mi ani nesnažili odpovědět.Proto tuto věc
předávám ČOI.Přece nákup na internetu má stejné podmínky jako supermarket,jaká je udaná cena za tu se to musí prodat.Bral bych od firmy i nějakou dohodu ale je to sprosté jednání když se ani neozvou.Tak bude dobré když tam udělají nějakou šťáru.Ono to asi nebude tak dobré na nákup jak se píše v recenzi.Bude dobré když si to přečte více lidí a udělají si svůj názor. Bajer

petr.zoubek: Osobně mi nevadí, že to na autě vypadá "divně". Jen prostě nechápu, když na jedné straně ty lopatky vyvádějí vodu ven z kola...tak na té druhé straně, když je to obráceně, naopak tu vodu pod kolo ženou...takže bud je ta funkce lopatek (mluvím o svých Dunlop Sport 01) na nic a nebo je to spíš ke škodě :-(

CHMELAŘ LADISLAV:

Asymetrické pláště
V současném trendu asymetrických plášťů jsou pneumatiky konstruovány s označením montáže na stranu vnitřní a stranu vnější a nerozlišují se na levé a pravé. To, že na vozidle jedna strana vypadá jako by jela v "protisměru" je v pořádku. Takto jsou konstruovány všechny dezény s asymetrickým vzorkem, ať už jde o letní nebo zimní variantu - např. Goodyear UG Performance, Continental TS810, Michelin Energy E3A, Nokian NRVi, Bridgestone ER300 apod. - příkladů jsou desítky a všichni výrobci tento druh pneu vyrábí obdobným způsobem. Možná to na vozidle vypadá trochu nelogicky, ale je to skutečně v pořádku.

Zimní asymetrický běhoun spojuje nejlepší ovladatelnost vozidla s dobrou přilnavostí na mokrém povrchu a bezpečnými jízdními vlastnostmi na zasněžených silnicích. Tuhé rameno pneumatiky má vynikající vodící vlastnosti při jízdě v zatáčkách a snižuje tím opotřebení pneu, protože zvýšený tlak na běhoun při průjezdu zatáčkou kompenzuje plnější blok dezénu. Pásový dezén s asymetrickým žebrem připomínající letní pneumatiky zajišťuje kratší brzdnou dráhu na suché vozovce a zároveň snižuje hlučnost pneu na nejnižší možnou úroveň. Lepší ovladatelnost vozidla na zimní vozovce zajišťují šikmo postavené lamely na blocích vnitřní strany pneumatiky. Je to dobrý kompromis mezi jízdním komfortem, který chcete a funkčností, kterou potřebujete.
převzato z www.rajpneu.cz

CHMELAŘ LADISLAV:
jenom několik drobných otázek: jak jste prováděl testy a jak jste při tom měřil výšku "vodního sloupce" a také kdy to bylo lepší, jaká byla teplota vozovky, vody a pneu, zda byl outside správně u řidiče nebo u spolujezdce nebo jak to bylo když byl ven nebo dovnitř, také by bylo zajímavé jak to bylo když bylo různé umístění na hnané a hnací nápravě, příp. jak to bylo u čtyřkolkya také co je provás jako pro strojaře "markantní"..... Zkrátka, závidím vám vaše starosti. Nakonec by bylo možná jednodušší, kdybyste se nad tím jako strojař zamyslel dříve než je koupíte a máte-li s tím takový zásadní problém, kupujte si pneu symetrické, ušetříte sobě spoustu starostí a prodejci čas s odpovídáním na nesmysly. To víte, u nás zedníků platí centimetr žádná míra. :-)

: Nemohu souhlasit s Dr.Malinou z konstrukčního hlediska jsou outside z vnější strany spráně ale po nasazení a pohledu na vozidlo jsou jak píšete jedna strana proti srsti .což je pro mne nepřijatelné jako pro strojaře, tak pro uživatele .Tyto pneu jsem otestoval především na vodě rozdíly v jízdních vlastnostech jsou dle mne markantní především už při vodním sloupci cca 3mm je vozidlo ,,nestabilní " ale jsem ochoten pochopit že jakákoliv firma nebude přece dělat zrcadlovou formu !!!

Dr. Malina:
Jedná se o tzv. asymetrické pneumatiky, které mají být na vozidlo montovány dle označení na bočnicích - typicky OUTSIDE/INSIDE. U mnoha pneumatik (např. http://www.pneumatiky.cz... dezén evokuje svým vzhledem směrovou konstrukci, ale pneumatiky jsou opravdu konstruovány tak, že se odvalují "proti srsti" pomyslného směrového šípu. Pneumatiky se nevyrábějí v různých provedeních pro levou a pravou stranu vozidla.
Montáž a použití na základě označení vnitřní a vnější strany je zcela bezpečné. Naopak namontování se snahou podřízení se domnělé směrovosti dezénu by bylo nebezpečné a rozhodně jej nelze doporučit.
Každý odborný pneuservis dnes ví jak tyto pneumatiky správně namontovat i bez písemného vyjádření.

Pokud byste měl jakékoli další dotazy, neváhejte nás kontaktovat na reklamace@pneumatiky.cz.

Děkujeme, Pneumatiky.cz

Dr. Malina:
viz http://www.rajpneu.cz...

Koupil jsem pneu na jedno vozidlo
· Způsob odběru : Kurýrní službou PPL

518761
Dunlop SP WINTER RESPONSE 175 65 R 14 82 T Zimní
4
1279.00
5116


Jde o 4 pneu zcela stejné . Montáž těchto pneumatik považuji za NEBEZPEČNOU !

Opakuji svůj dotaz na způsob montáže asymetrických pneu - tyto pneu mají zevní a vnitřní stranu a podle mne je důležitý směr otáčení. Někdo z i firmy mne telefonicky přesvědčoval o tom, že důležitá je pouze viditelná značka outside. Žádám o vysvětlení e-mailem nebo písemně, abych mohl předat informaci firmě, která nyní pneu namontovala
Montáž 4 stejných pneu s asymetrickým dezenem na obě strany vozu považuji za NEBEZPEČNOU! Na telefonický dotaz někdo z firmy mne přesvědčoval, že je to v pořádku, informaci e-mailem nebo písemně se tato FIRMA zatím VYHÝBÁ !